Aan het eind, hield 4 januari fietsen elektrische auto-industrie in Guangdong Association algemeen in de provincie Guangdong toonaangevende fiets leiders zitten om management ervaring te delen, gebruik te maken van de Verenigde Staten het berijden van een verslaggever deze zeldzame kans voor Trinidad voorzitter Liang Jianxiong ( hierna te noemen de totale bundel), XDS voorzitter Tan Weilong (hierna te noemen de totale TAM), beschuldigt hem van voorzitter Dr. Han Dewei (hierna Dr. Han) en brancheorganisaties om paarden te helpen secretaris-sen interview om de kwestie van de veranderingen in de industrie en de ontwikkeling van het bedrijfsleven te bespreken :   Beauty Riding: 2016 is dat iedereen praat over de fiets winter, jullie allemaal hoe CEO"s zien van de markt neergang deze situatie?   Total Beam: geen verschil tussen goede en slechte markten, bedrijven hebben goed of slecht, een deel van de daling van de markt, maar de ruimte is nog steeds erg groot, maar meer concurrentie, de sterkte van het bedrijf is nog steeds een gestage stroom van orders.   Nu wil de overheid gaan met de vraag van de consument naar de vorige investeringen geleide vraag naar eenvoudige en ruwe manier te vervangen. Foster consumentenmarkt zal enige tijd duren, zullen de fabrikanten zullen voorraad worden verhoogd. Deze keer, bedrijven hebben hun eigen core concurrentievermogen, marktpositie heeft zijn eigen voordelen, zoals contrair kan zijn. Dus, wanneer de markt is slecht, goede zaken als gevolg van de sterke productiecapaciteit, uniek product, de vraag van de markt worden hier loopt u gaat.   US-riding: geen significante groei van de markt, de fabrikanten hebben nog steeds goede, sterke groei, het is niet representatief voor de grote fabrikanten snatch behoorde oorspronkelijk toe aan kleine bedrijven in de leefruimte?   Tan Som: staande op de lucht, de varkens vliegen, maar wanneer de omgeving verslechtert, met een beroep op echte vermogen. Fiets totale markt neergang redenen zijn divers, de eerste daling van de economische groei, de zak we minder geld aan niet-noodzakelijkheden van de natuur zullen sommige voor later bewaren. Maar de economie is niet echt slecht, maar een structurele aanpassing, de traditionele vraag stagnatie.   Een paar jaar geleden de fiets in een golf, een groot deel van het pak, zoals overheidsinstellingen eenheid personeel om de leiding van de renner te ontmoeten, maar ook meteen een auto kopen katoen. Maar met een verminderde overheidsuitgaven, het bevorderen van integriteit, reducerende atmosfeer, zal de koopkracht verdwijnen. Bike bedrijven zijn het verkennen van wat fietsen sterke vraag, zowel intelligent fiets of het delen van de fiets, zijn gunstig voor nieuwe producten komt ook tot uiting in de macro-omgeving consumptie upgrade te proberen.